Powstawanie: od rur do rurociągu

Gazociąg Nord Stream jest wielkim przedsięwzięciem inżynieryjnym, w które zaangażowano kompleksową logistykę oraz dostawców i podwykonawców z całego świata. Projekt zakłada budowę dwóch bliźniaczych rurociągów biegnących po dnie Bałtyku prawie równolegle do siebie.

Budowy obu nitek zakończono zgodnie z harmonogramem

W kwietniu 2010 roku podwykonawcy Nord Stream rozpoczęli budowę pierwszej z dwóch nitek gazociągu o długości 1224 km. Budowę zakończono w czerwcu 2011 roku, natomiast została ona uruchomiona w połowie listopada 2011 roku po serii rozległych testów ciśnieniowych. Budowa drugiej nitki, biegnącej równolegle do pierwszej, rozpoczęła się maju 2011 roku, zakończona zaś została w kwietniu 2012 roku. Oddanie jej do użytku zostało zaplanowane na koniec roku 2012. Roczna przepustowość każdej nitki to około 27,5 mld metrów sześciennych gazu. Pod koniec 2012 roku, kiedy obie nitki gazociągu Nord Stream będą w pełni funkcjonować, będą mogły transportować, aż do 55 miliardów metrów sześciennych gazu rocznie.

Plan dostosowany do Morza Bałtyckiego

Oba rurociągi składają się z trzech odcinków rur o różnych grubościach ścianek. Wraz ze wzrostem odległości od tłoczni spada ciśnienie gazu wewnątrz rurociągu, dlatego ścianki rur są najgrubsze na początku rurociągów w zatoce Portowaja w Rosji, a najcieńsze w odcinku przy stacji odbiorczej gazu w niemieckim Greifswaldzie.

Każdy z rurociągów składa się z około 100 000 rur. Pokryte betonową powłoką rury są stale dostarczane z pięciu portów leżących na trasie przebiegu gazociągu do barek do układania podwodnych rurociągów należących do podwykonawców Nord Stream, koncernów Saipem i Allseas. W 2010 roku do prac nad dwiema nitkami gazociągu zaangażowano trzy statki, pracujące na różnych odcinkach trasy. Do połowy 2011 roku używano dwóch statków. Należący do Saipem statek Castro Sei będzie ukończy drugą nitkę gazociągu rozpoczynając prace w połowie 2011 r,, a kończąc w trzecim kwartale 2012 r. Harmonogram budowy rurociągu został ustalony tak, aby zminimalizować jej oddziaływanie na środowisko i nie zakłócać okresów lęgowych fok i ryb.

Trzy statki do układania rur

Koncern Saipem dostarczył trzy barki montażowe, z których dwie spełniają specjalne wymogi w zakresie prac montażowych. Barka Castro Dieci, zaprojektowana do prac na płytkich wodach, pracowała w niemieckiej Zatoce Greifswaldzkiej od czerwca 2010 r. do października 2010 r., i położyła 28 km obu nitek. Należąca do Allseas Solitaire, największa barka do kładzenia podwodnych rurociągów na świecie, położyła 342,5 km obu nitek, co trwało od września 2010 r. do sierpnia 2011 r. Zadaniem drugiej barki Saipem Castoro Sei jest położenie ok. 70 proc. (853,5 km) każdej z dwóch nitek gazociągu. Prace nad pierwszą nitką trwały od kwietnia 2010 r. do maja 2011 r., natomiast do prac nad drugą nitką załoga jednostki przystąpiła w czerwcu 2011 r.

Jak to się robi

Na etapie przygotowania do kładzenia rurociągu dno morskie jest badane przy użyciu zdalnie sterowanych robotów celem zapewnienia bezpieczeństwa rurociągu i potwierdzenia danych o dnie morskich zebranych na etapie planowania. Dodatkowo, w strategicznych miejscach na trasie przebiegu gazociągu usypuje nasypy żwirowe, które utworzą stabilną podporę rurociągu. Żwir jest dostarczany i usypywany w wybranych miejscach przez specjalne statki. Pokład barek montażowych podzielony jest na kilka stanowisk pracy, które zajmują się ukosowaniem końców rur, spawaniem, kontrolowaniem połączeń i kładzeniem odcinków rur na morskim dnie. Dla każdej czynności istnieją ścisłe procedury w celu zapewnienia jakości i zgodności z przepisami bezpieczeństwa i higieny pracy. Po ułożeniu rurociągu na dnie ich właściwe położenie sprawdza ponownie przy użyciu robotów.

Po ułożeniu rurociągu na dnie i zakończeniu prac montażowych trzy segmenty rurociągu napełnia się wodą i poddaje testom ciśnieniowym w celu sprawdzenia ich integralności mechanicznej. Następnie segmenty są ze sobą spawane pod wodą. Po połączeniu segmentów z rurociągu wypompowuje się wodę i przed wpompowaniem w niego gazu dla celów bezpieczeństwa napełnia się go azotem. Odcinki łączy się w miejscach spadku ciśnienia projektowego. Łączenie trzech odcinków pierwszej nitki gazociągu zakończono w czerwcu 2011 roku. Testy drugiej nitki są zaplanowane na wiosnę, a zespawanie odcinków na lato 2012 roku.

Pierwsza nitka gazociągu została uruchomiona w listopadzie 2011 roku. Obie nitki gazociągu Nord Stream będą w pełni funkcjonować pod koniec 2012 roku. Łączna roczna przepustowość gazociągu będzie sięgać 55 mld metrów sześciennych gazu.